对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，哈登与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，哈登中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

记者了解到，遇勇其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。目前A期、士车B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在去年102.2亿元营业收入中，轮战海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于2024年以及更长远的下一个十年，满脸高禄峰当天还表示，满脸公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。剔除建店补贴影响后，不甘毛利率为21.42%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，哈登但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，哈登工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。此外，遇勇年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，遇勇高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报还显示，士车2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

轮战在短交通和机器人行业做全球的企业。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，满脸该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：满脸蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

当然，不甘很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，哈登奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，遇勇前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，士车不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。